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易居企业集团首席执行官丁祖昱表示，按照15万亿市场总量来算，目前易居市场份额占5%左右，希望未来能达10%的市场份额。易居企业集团首席执行官丁祖昱（左）、易居企业集团董事局副主席黄灿浩（中）、易居企业集团首席财务官周亮（右）出席易居企业集团中报业绩会。图片来源/企业供图

因此才能解释为什么市场中许多城市有大量需求却无大量的供给，要用排号摇号的方式销售。除了因政府压制用审批价格的方式导致一些本可向市场销售的房屋无法销售，造成大量积压之外，实际的在施面积中本就没有充足的供给量。虽然中国有巨大的在施面积总量，但从已预售的情况看，并不能说明未来有巨大的市场供给量和可能造成巨大的库存，反倒是有可能无法满足需求。尤其是部分被严格调控的城市，无论是从土地供给，从新开工还是从在建面积上看都存在着无法满足市场未来需求的情况。至少短期之内无法在市场决定价格的情况下，让房价下跌而不上涨。

首都地区环线高速形成闭环后，能给京津冀协同发展带来什么？对此，北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳表示，“大七环”的开通，一方面缓解了过境交通对北京城区的压力，另一方面促进了京津冀各个组团之间的联系。陈艳艳指出：“‘大七环’是以货运通道为主的走廊建设，既缓解了城市的交通压力，也缓解了交通环境的压力。此外，‘大七环’的开通可以大大加强京津冀，特别是北京市的外围组团，以及河北相关城镇间的有机联系。京津冀一体化发展应该首先是交通的一体化，再去促进京津冀各个组团间的生产或者人员间的密切联系。”

介入调查西安市场监管部门介入奔驰公司发声明致歉此事引发关注后，西安市场监管部门介入调查。13日，该车主与调查组工作人员见面，并提出8点诉求。14日，她对北青报记者表示，想知道自己的车因为什么原因、出了什么问题，“利之星每年的销售量很大，但有网友帮忙查到，我的车是2018年7月的，为什么这么好看、这么经典的车放了这么久没卖出去，落到了我手上？我也怀疑是不是问题车、故障车，有没有修过，所以要求进行质量检测，调查PDI（即车辆的售前检验记录）是否有问题。”

责任编辑：张义凌美联储：降或不降，是个难题◎ 见习记者 赵璐图虫创意 图一直以来，美国总统特朗普以及美国其他政府部门都呼吁美联储降息，以刺激经济。但自去年12月以来，美联储一直保持观望态度，维持基准利率不变，并预测年内不会采取任何利率调整措施。

事实上，从2007年以来，沪江已经完成了多达9轮融资，融资的总金额为16亿元，其中2015年的D轮融资就高达10亿元。从风险投资角度，退出周期大约为5~7年，沪江从天使投资开始，融资的周期长达12年，从资本的角度来看，必须通过上市或者并购来实现退出。因此，如果沪江的赴港上市失败，对于资本方而言，将是灾难。