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1、事故中的飞机机型相同，都为波音737-MAX 8。且飞机的交付时间都很短，印尼空难的飞机机龄仅2个月，埃航空难飞机机龄仅4个月。2、事故都发生在飞机刚刚起飞后不久，即爬升阶段。狮航JT610航班在起飞13分钟后坠毁，埃航ET302于起飞6分钟后坠毁。
为解决这一问题，波音在737-MAX系列上新增了一个名为MCAS（机动特性增强系统）的系统，在必要的时候实现飞机“自动低头”的功能。在印尼狮航JT610事故中，由于飞机大气计算机收到的错误的攻角数值，因此在飞机并未进入大攻角飞行状态的情况下，MCAS开始工作并造成飞机俯冲。
王军指出，6月15日以来全国省级新税务机构统一挂牌并平稳运行，标志着税务机构改革第一场战役全面告捷。国税地税征管体制改革即将进入“改好省局树样板”与“市县推进全覆盖”并行阶段；进入省局“三定”与市县局挂牌并行、税务机构合并与社保费和非税收入征管职责划转准备并行时期。各级税务机关领导干部尤其是省局、市局联合党委班子成员必须对当前形势有清醒的认识，将已有的成绩清零，从头做起，不断取得新的成绩，实现新的跨越。
我们注意到，美国商务部公布的建议征税清单的公示磋商期从通常的30日延长至60日，而国务院关税税则委员会上述决定的实施日期也将视美国政府对我商品加征关税实施情况另行公布。这意味着磋商谈判的大门并未完全关闭。但是，如果美国不摒弃当前的单边主义和贸易保护主义做法，不摒弃将国内法凌驾于国际法之上的霸权思维，我们将奉陪到底。
根据CMS估算，相比5年前，印度2019年大选的开销将增长40%。如按70亿美元平摊到9亿选民身上计算，每位选民都将为大选付出约8美元的代价。而印度的现状是，60%选民每天开销仅为3美元。据悉，印度普通工人每天的工资为2至3美元；训练有素的工人5至8美元/天；银行雇员为15至18美元/天；高技术人员25至35美元/天。在印度，普通劳动者仍占大多数，月平均收入在100至150美元间。这意味着8美元/天的选举开销已超过了大多数劳动者的收入所得。
6、使用人民币图样制作商品时，不得使用“中国人民银行”行名和货币单位。《办法》同时提出，使用人民币图样，有几种情形不需要标注“图样”字样：1、使用人民币硬币图样；2、使用人民币纸币图样单面面积小于原大小的50%；3、在有形载体上使用各边长放大和缩小比例超过原边长50%的人民币纸币图样；
