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司机抱怨：逃单现象存在、订单量很少除了乘客，易到平台的司机也有着诸多怨言。去年，易到司机无法账户提现就引发了相当大的风波。在新的大股东韬藴资本进入之后，易到走上了正轨。不过就在不久前的7月份，司机提现难的事件再次发生。7月27日，易到发布通知称，平台用于车主提现的账户于7月20日被法院诉前保全冻结，对车主正常提现造成影响。8月3日，易到提现体系恢复正常，从提现规则来看，司机提现的时间只在每周五的14时至17时。

中国经济网北京8月16日讯 温氏股份（300498.SZ）昨日披露的2018年半年报显示，报告期内，公司累计实现营业收入253.17亿元，同比增长0.77%；归属于上市公司股东的净利润为9.17亿元，同比下降49.32%；经营活动产生的现金流量净额为4.34亿元，同比下降0.75%。

2 |展望：“三座大山”与新“三驾马车”2019年年初，在市场一片悲观声中，兴业策略率先提出“旺春行情”。1月1日《布局旺春行情》、2月10日《旺春行情有望超市场预期》等报告坚定推荐。配置层面推荐的大券商、大创新（计算机/电子/军工/通信）为代表的“四大金刚”表现优异。4月末5月初，在一片乐观声“牛市”声中，我们保持谨慎，提出《行情分化，聚焦“龙凤呈祥”》。认为市场进入震荡格局，把握核心资产独立牛市行情机会。6月中旬，我们提出“三期叠加”，把握做多窗口。进入7月，市场亢奋之时，兴业策略以《一份醉一份清醒》建议投资在短期乐观时也保持一份清醒。

2017年、2018年，龙湖集团的平均借贷成本分别为4.5%、4.55%，该资本成本水平接近央企。此外，从债务结构看，龙湖集团2018年全年短期借款占整体债务比例不超过10%，452.6亿在手现金元对短期借款的覆盖率是4倍多。该表现对标其他行业公司可谓优秀。

赛后他解释说：“我不去打黑球是因为没有配得上147的奖金让人有些失望，因为那个神奇的时刻理当得到神奇的奖金。但裁判说‘来吧，为你的球迷而打吧！’那让我感到内疚。所以我想‘好吧，因为反正不需要多长时间，所以我不妨炒热下气氛。’”如果奥沙利文这次世锦赛有机会打出147的话，那么他将得到5000英镑147奖金外加10000英镑的单杆最高分奖金。不知道奖金够不够，罗尼会不会满足在克鲁斯堡以及电视机前观战的球迷的心愿呢？目前他以13杆147排在历史第一位。

“我当时无能为力，”莱科宁赛后说，“我在2号弯被撞了，赛车的左侧的损伤相当严重。”莱科宁与博塔斯本赛季已经不止碰撞一次。在西班牙大奖赛的第一圈，博塔斯在一号弯与莱科宁相撞，随后莱科宁还顺带将维斯塔潘的赛车撞坏，三人均退赛。莱科宁表示，与巴塞罗那站的那次事故一样，巴库站的事故的起因还是博塔斯刹车太急。